𝐋𝐀 𝐂𝐑𝐎𝐈𝐒𝐈𝐄𝐑𝐄 𝐌𝐀𝐍𝐎
Compte rendu de notre Petite croisière de 5 jours en méditerranée avec le croisiériste israélien MANO à bord du Crown Iris.
Un gros avantage qui peut être déterminant pour les gens pratiquants : La nourriture casher et les offices réguliers. Pour le reste, comparer cette croisière avec les croisières des compagnies comme MSC, COSTA ou Royal Caribbean c’est un peu comme comparer un hôtel 4 étoiles avec un 5 étoiles. Extérieurement le bateau est plutôt agréable mais à l’intérieur tout parait sous-dimensionné et en particulier la salle à manger. Les tables sont tellement collées les unes aux autres qu’elles transforment chaque traversée pour aller s’asseoir ou se servir au buffet en un vrai parcours du combattant. Chaque espace est rempli ne serait-ce que pour installer encore une petite table de 2 personnes qui bouchent le passage à des dizaines d’autres.
𝐂𝐇𝐎𝐈𝐗 𝐃𝐄 𝐂𝐀𝐁𝐈𝐍𝐄 :
Opter pour la suite permet d’avoir sa propre terrasse mais il faut savoir qu’elle vous coutera au moins 45% de plus que la même cabine avec un hublot assez grand et que pour le reste vous pourrez sortir sur les ponts et profiter du même paysage. On vous présente ça comme un avantage VIP. En fait il s’agit d’une trouvaille marketing sans véritable consistance. L’intérieur de la cabine est agréable mais il est regrettable qu’on ne puisse même pas se préparer un café ou un thé alors que la prise existe. Les chaines de télévision sont très limitées.
𝐋𝐀 𝐍𝐎𝐔𝐑𝐑𝐈𝐓𝐔𝐑𝐄 :
En plus d’être Casher, la nourriture était plutôt bonne, copieuse et israélienne. Les buffets étaient réassortis en permanence. Le service était bien fait, assuré par des jeunes dont plusieurs étaient d’origine Philippine. Le seul problème était l’attente due au manque de place quand ils devaient chercher quelque chose à l’autre bout de la salle.
𝐂𝐇𝐎𝐈𝐗 𝐃𝐄𝐒 𝐄𝐗𝐂𝐔𝐑𝐒𝐈𝐎𝐍𝐒 :
Ne connaissant rien sur Marmaris nous avons fait l’erreur de réserver « l’excursion » proposée pour 280 Shekels par personne par Mano. La première station après plus d’une heure de route était un petit site mignon quoiqu’insignifiant, au bord d’une plage sur une partie de la baie locale. Nous y sommes restes environ une heure. Puis nous sommes partis dans un endroit dont l’intérêt touristique n’est pas encore connu. Il y avait une distribution « gratuite » d’un sandwich constitue d’un bout de lafa enroulée avec des épinards et une tranche de fromage sans aucune cacheroute déclarée. La troisième destination était une salle d’exposition d’habits en cuirs. Il y en avait de toutes les couleurs et pour tous les goûts. Le directeur est venu annoncer des réductions spectaculaires de 50% + 20% sur les prix affichés. Ceux qui ont fait le calcul ont vite constaté qu’au bout du compte le prix restait plus élevé que les standards connus. Le directeur était probablement aussi déçu que les croisiéristes. Quand on nous a annoncé la quatrième et dernière destination : Une fabrique de Loukoums. Nous avons préféré renoncer et nous avons pris un taxi pour visiter seul le grand bazar avec le peu de temps qui nous restait. La plupart des participants avaient un sentiment amer d’avoir été roulés.
𝐂𝐎𝐌𝐌𝐔𝐍𝐈𝐂𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍 𝐄𝐓 𝐖𝐈𝐅𝐈.
Si vous voulez rester en communication vous allez devoir acheter un abonnement WIFI pour un ou plusieurs jours. Cependant, n’imaginez pas pouvoir surfer comme vous le faites avec votre abonnement sur terre. Si votre but est de charger vos mails, vos messages WhatsApp, Tweeter et vos Like Facebook. Voici quelques conseils.
L’abonnement peut être transféré d’un téléphone à un autre. Chacun peut avec un seul abonnement le prêter à ses proches pour voir ses infos.
Les jours d’escale vous pouvez facilement trouver des cafés ou restaurants qui proposent le WiFi gratuit avec ou sans consommation.
𝐋𝐄 𝐃𝐄𝐏𝐀𝐑𝐓 𝐄𝐓 𝐋𝐄 𝐑𝐄𝐓𝐎𝐔𝐑 𝐃𝐀𝐍𝐒 𝐋𝐄 𝐏𝐎𝐑𝐓 𝐃𝐄 𝐇𝐀𝐈𝐅𝐀 :
Parcours du combattant depuis l’endroit ou on arrive en bus pour rentrer dans le port et monter à bord du bateau des passages étroits ou on ne passe qu’en file indienne alternent avec des grands passages et d’ immenses salles. Des montées et des descentes des allers et retours par les mêmes endroits en portant ou tirant vos bagages jusqu’au lieu ou vous pouvez enfin les déposer.
Des petites voiturettes électriques pouvant transporter 6 personnes sont disponibles pour ceux qui sont fatigués et qui n’ont pas d’autres choix que de patienter tranquillement comme pour le minuscule ascenseur. Cet inconvénient n’est pas du à la société MANO mais probablement aux autorités du port de Haifa.
𝐂𝐎𝐍𝐂𝐋𝐔𝐒𝐈𝐎𝐍 : D’autres compagnies proposent des menus Cashers sur demande. Si cette solution convient, il peut être intéressant de comparer les prix. Nous avons payé 6000 shekels pour un couple 5 jours 4 nuits en chambre avec terrasse privée en méditerranée. A titre d’exemple, une croisière comparable de la compagnie MSC pour 7 nuits est proposée au prix de 9300 shekels.